在2023年大量设备涌入俄罗斯市场之后，现在是“清理”非核心玩家的时候了。与此同时，受限于新的现实环境，运营商开始大幅节省开支，许多人根本没办法购买高价值设备。这些趋势已被我们的专家注意到。（俄罗斯建机网报道摘译）

　　MiroMax-Spetstekhnika：在小规模的装载机和组件领域，市场情况稳定；在挖掘装载机方面，市场呈增长趋势。

　　TEKHBAZA：2023年的销售计划超过预期，在当前的市场条件下，这已是一个不错的结果。

　　预计2025年市场之间的竞争将加剧。整体看来，2025年将明显比2024年更为艰难。

　　当前特定种类设备市场处于一个复杂的局面。人民币汇率高企，以及与中国的支付困难，给设备供应带来了额外障碍。基准利率的提高使得高价设备的租赁变得不那么容易，明显影响了需求。人们开始节省开支，这一点在各个市场领域都有体现。

　　关于回收费的再次上涨，我们大家都认为这是需要我们来关注的问题。在我们公司的产品范围内，只有龙工CDM312小规模的装载机受此变化影响，但我们提前准备了这些机器的库存，以尽量减小对客户的影响。

　　截至2024年底，市场形势复杂。一方面，买方市场已到来——不一样的品牌的特定种类设备种类非常之多，供应充足。供应商愿意提供极具竞争力的价格和条件，市场上有来自中国知名和全新品牌、土耳其和印度制造商的设备。同时，也有通过平行进口进入市场的受制裁品牌。

　　另一方面，买家和供应商都面临着一系列复杂的外部和内部因素，包括国家经济稳步的增长放缓、通货膨胀加速、信贷/租赁成本上升、境外支付困难以及废旧设备处理费的提高，这些都加剧了设备和特定种类设备的价格持续上涨，国家货币贬值也带来了影响。这一些因素无疑不利于市场上购买和销售的增长。

　　2024年的财务数据基本与去年持平。在小规模的装载机领域，我们按计划完成了出货量，与去年持平。但在一些领域，我们取得了显著的增长。例如，在挖掘装载机领域，销售额几乎增长了三倍：2023年我们售出了大约60台，而2024年，我们的道路施工设备总量达到了约200台。这样的领域已是我们公司的重点，并且取得了良好的结果。

　　在备件方面，情况稳定：销售量没有变化。需要指出的是，我们继续为所有类型的设备提供较为可靠的服务和配件供应。

　　今年，TEKHBAZA设定了一个非常雄心勃勃的销售目标。尽管面临种种挑战，我们仍旧是完成了这个目标，虽然是在目标区间的下限。然而，2023年市场的销售热潮已经被超过，在当前条件下，这对我们来说是一个不错的成绩。与此同时，我们在服务和售后业务的发展上也取得了重要进展，仓库内已经有了足够的备件。

　　我们还在莫斯科南部和西北部开设了两个新的经销商中心。此外，我们在沃罗涅日和喀山也开设了新的经销商。所有这些措施使得客户更容易接触到XGMA设备，以及享受TEKHBAZA的客户服务。

　　在产品线方面，得益于TEKHBAZA和XGMA工厂的服务工程师的努力，今年我们对挖掘装载机进行了重大改进，并推出了小规模的装载机和紧凑型轮式挖掘机。

　　2025年，市场之间的竞争将愈发激烈，特别是在挖掘机和装载机领域。然而，我们正真看到了在挖掘装载机领域增长的潜力。我们的合作伙伴——中国制造商龙工，已经引入了一些先进的解决方案，受欧洲标准的启发，使得该品牌的设备具备了很强的竞争力。

　　在小型装载机领域，我们预计会有显著的增长，得益于新的分销方案。如果我们也可以获得在俄罗斯的独家销售权，这将使我们逐步加强市场地位并提高销量。我们已看到了，得益于我们的努力，俄罗斯的小规模的装载机市场已从每年1500台增长到5000台。

　　我们还预计，在2025年，龙工将推出符合下一代要求的新型轮式小规模的装载机。这些设备预计将在春季上市，我们始终相信它们将在市场上占据一席之地。

　　我们认为，2025年将比2024年更具挑战性：所有品牌的新特定种类设备的销售总数将会下降。但我们对未来充满信心，认为困难中蕴藏着机遇。我们的公司将致力于在萎缩的市场中增加销量。

　　我们预计，市场将开始“清理”，那些在2022-2023年短缺需求的热潮下涌入市场的非核心玩家将退出市场（如从事平行进口或灰色进口的中国品牌的经销商）。或许那些过度负债的经销商也要重新审视他们的战略。别的市场参与者将不得已提升客户服务，制定个性化的销售金融条件，提升员工和各部门的效率。事实上，正是这些“技术基地”正在积极地推进的工作。

　　当然，我们将继续与XGMA工厂合作，改善设备的质量和产品线。此外，我们还计划推出更多电动驱动设备（如紧凑型装载机和道路压路机）。随着燃料价格的不断上涨，降低经营成本的议题慢慢的变重要。另外，我们还计划扩充备件库存。

　　此外，我们预计，备件和售后服务的销售将会增长，这一点我们已在服务中心的工作量上看到了。为此，我们正在积极投资扩展维修区域。

　　显然，不单单是要统一那个结果，国家富强，人民安居乐业，中华民族实现伟大复兴，这才是我们要的终极结果，只是这个复兴过程中的一环。

　　特朗普重磅发声，事关4月2日关税协议！加拿大总理：特朗普没有对关税威胁作出让步；这国总统坚决反对......

　　特朗普在前往佛罗里达的“空军一号”上接受记者正常采访时被问到是不是愿意与英国等国家讨论达成降低对美关税协议的问题时表示，“如果我们能从这一笔交易中得到一些东西，这是有可能的——但你知道，我们已被利用了40年，甚至更久。这种事情不会再发生了。但是，是的，我当然愿意接受。”

　　中国留学生回忆地震逃生：绝望爬30层楼，给家中留遗言 当地时间3月28日，缅甸发生7.7级地震。由于地震波及四周的国家，身处泰国曼谷的中国留学生张同学向澎湃新闻讲述了自己的逃生经历，他称下楼过程中一度非常绝望。

　　南部战区正告菲方 停止在南海挑事 坚决捍卫国家主权安全和南海地区和平稳定

　　3 月 20 日，长江和记发布的财报中，这句看似轻描淡写的表述，成为李嘉诚团队最核心的 “自证”论据。多个方面数据显示，2024 年长和总营收 4766.82 亿港元，港口业务收入 452.82 亿港元，虽同比增长 11%，但在零售、财务投资等板块面前，确实显得 “微不足道”。

　　炒南瓜籽的蛋白质含量高达 36%，在常见坚果中位列第一名，是葵花子的近 1.6 倍。有文献提到，南瓜籽蛋白质在人体中的吸收率还不错，为 88%~97%，闲暇时嗑 1 小把就能帮我们补充近 4 克蛋白质。

　　25人车队非法穿越可可西里无人区被抓：被发现时三分之二人员已出现高反 警方已移交可可西里管理处

　　3月26日18时左右，民警在执行巡护任务时，抓获了一支非法穿越可可西里无人区的车队。该车队共11辆车，25人。可可西里自然保护区公安局民警旦正才旦告诉红星新闻记者，该车队是去无人区探险游玩，从格尔木出发两天行驶了大概四五百公里。目前，已将涉事人员移交可可西里管理处进一步处理。

　　在城市的大街小巷，总能瞧见身着校服的学生骑着电动车四处穿梭。可这些懵懂的 “追风少年”，交通安全意识不足，监护人也疏于看管，骑电动车引发交通事故后，责任该由谁来承担呢？近日，湖北省安陆市人民法院李店法庭便审理了一起初中生骑电动车致人重伤的非机动车交通事故责任纠纷。

　　美国商务部多个方面数据显示，2024 年汽车贸易逆差高达 1200 亿美元，占整体贸易逆差的 22%。特朗普试图复制钢铁行业的 “成功”:2023 年钢铁关税让国内产量提升 15%，尽管消费者为此多付 80 亿美元。

　　工程机械应用场景与属具解决方案推广人。 解决方案咨询/属具定制找营长。 分享内容： 多功能属具应用案例； 工程机械科技、热点、趋势。